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天气与海上行动

武兴海 2007年07月27日 10:16

 


  海上作战,行动空间非常广阔,有水面,有水下,有空域,有滩头,气象保障也就显得更加复杂和更加重要。无数次海战表明,海军各兵种的战斗活动、日常航行机动以及训练演习等,不论是联合行动,或是单兵种小编队活动,都将受到海雾、雨、能见度、风暴等气象条件的直接影响。

  海雾,能对水面舰艇的机动造成很大困难。在雾中航行,使确定位置、目视观察、旗语通讯等产生极大困难。有雾时,舰炮射击和拉雷等任务也难以完成。从另一个方面来说,海雾也有利于舰艇突然袭击敌人和迅速摆脱敌人追击。在第一次世界大战期间,德国舰队与英国舰队大战于设得兰半岛海面,德国军舰就是利用海雾和烟幕向英舰发动进攻,结果,英国舰队的损失远大于德国舰队。在第二次世界大战期间的1942年2月11~12日,德国3艘巨舰也是利用海雾天气,躲避了英军视线,顺利通过了英吉利海峡,完成了从法国西部港口开往挪威的转移任务。

  云和雨区,在海战中也常常起导掩护的作用。1942年,美战舰掩护货船卸货,由于低云和阵雨等原因,未能发现日军飞机,而日军飞机使用照明弹,炸沉了美军重型战舰4艘,轻型战舰3艘。另外,多雨对海战中的空中支援活动也有很大影响。1942年10月,所罗门群岛正是多雨月份,在野战机场上,飞机战斗起飞、着陆所需的跑道必须铺设钢板,但是,享德逊机场没有钢板铺设。结果,跑道变成了泥沼。这时,载有日本机动部队的50艘舰艇前来进攻瓜达尔卡纳尔岛。由于跑道不能使用,美军飞机既不能起飞保护其基地,又不能对派去拦截日本舰艇的美国军舰进行支援,结果,美军损失4艘军舰。
 
 
  

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摘自《气象知识》1990年第1期  
 
   
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